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南北车合并将助力中国高端装备走出去国际新

发布时间:2019-05-14 22:10:14 编辑:笔名

南北车合并将助力中国高端装备“走出去”_国际_环球

近年来,随着中国高铁和轨道装备的迅速发展,中国北车、中国南车进入快速发展期。两家不仅包揽了国内动车组市场,还有80%以上的货运列车,以及大部分地铁车辆份额。在海外,两家凭借可靠的技术、丰富成熟的国内运营经验以及相对低廉的价格,逐渐在海外轨道装备市场扩大份额。

不过,在营销海外的过程中,为争夺订单,两家企业相互压价甚至过度竞争的情况时有发生。中国工程院院士王梦恕表示,南北两车合二为一,可以避免竞争过程中相互压价,既有利于提升中国企业的形象,也有利于把更多精力投入技术创新,提高国际市场竞争力。

“中国南北车合并,重要意义在于形成技术、管理、资源及市场等多方面的合力,助推中国高铁技术和高端装备产业走向世界,打造中国品牌,为世界市场提供绿色、便捷、舒适的交通产品和技术解决方案,进而提升全体股东的长远利益。”中国南车董事长郑昌泓表示。

按照南北车的规划,合并后新公司将融合双方技术优势,实现技术资源和研发力量有效整合,加速实现核心技术突破,加快新产品开发速度,提升研发效率和提高创新能力,并构建基础性研究、共性技术研究、前瞻性研究、本土化研究和产品研发并存的可持续发展的技术研发体系,为中国高端装备制造业发展树立典范。

国家铁路局有关负责人称,南北车合并,一方面依托核心技术优势,中国铁路装备制造企业将逐步形成产品、技术、资本全方位“走出去”态势。另一方面,依靠技术创新推动转型发展,我国铁路装备制造技术跨入国际先进行列,企业国际竞争力将明显增强,为加快实施“走出去”战略提供强有力支撑。(樊曦)

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